Region: Ungarn

LEGYEN PRÁGAI RENDSZER MAGYARORSZÁGON! Most formálódik az új KRESZ!

Petitionen behandles
Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) – a KRESZ módosításának szakmai előkészítője, Belügyminisztérium (BM) – a közlekedésrendészetért és jogalkotásért felelős szerv, Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) – a közlekedési szabályok gyakorlati alkal

71 Underskrifter

14 %
500 til indsamlingsdestination

71 Underskrifter

14 %
500 til indsamlingsdestination
  1. Startede 17-03-2026
  2. Samling stadig > 4 uger
  3. Indsendelse
  4. Dialog med modtageren
  5. Beslutning
Personlig data
 

Jeg accepterer, at mine data må gemmes. Jeg kan til enhver tid tilbagekalde dette samtykke.

Andragende adresseret til: Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) – a KRESZ módosításának szakmai előkészítője, Belügyminisztérium (BM) – a közlekedésrendészetért és jogalkotásért felelős szerv, Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) – a közlekedési szabályok gyakorlati alkal

LEGYEN PRÁGAI RENDSZER MAGYARORSZÁGON!

Most formálódik az új KRESZ!
Most lehet beleszólni!
Most lehet szakmai javaslatot tenni!

A JMBSZ azt szeretné, hogy a magyar szabályozásban is megjelenjen a prágai mintájú villamos-prioritási rendszer!

Mit jelent ez? 

 A villamos kötött pályán közlekedik!

 Nem tud kitérni!

 Fékútja hosszú!

 Egyszerre akár 200–300 utas biztonságáért felel a járművezető!

Ez nem kiváltság kérdése!

Ez biztonsági logika!

 Prágában a rendszer a villamos haladását részesíti előnyben!

 Miért ne lehetne ez így Magyarországon is?!

Mi nem a gyalogosok ellen lépünk fel!

Nem az autósok ellen harcolunk!

Mi a BIZTONSÁG mellett állunk ki!

Azt szeretnénk, hogy:

 A villamos közúti járművekkel szemben általános elsőbbségi védelmet kapjon!

 A jelzőlámpás rendszerek a villamos haladását priorizálják!

 A KRESZ ismerje el a kötött pályás közlekedés sajátosságait!

Most rajtatok a sor!

Támogatjátok, hogy a JMBSZ hivatalosan is elindítsa ezt a kezdeményezést?!

Begrundelse

A mindennapi munkavégzés során járművezetőként folyamatosan tapasztaljuk, hogy a jelenlegi közlekedési szabályozás nem kezeli megfelelően a villamos közlekedés sajátosságait.
A villamos nem tud kitérni, nem tud hirtelen irányt változtatni, és a féktávolsága jelentősen hosszabb, mint egy közúti járműé. Ennek ellenére a forgalmi helyzetek nagy részében nincs valódi elsőbbségi védelme.
Ez napi szinten veszélyhelyzeteket eredményez:

  • autósok ráhajtanak a sínekre vagy elénk kanyarodnak,
  • gyalogosok sok esetben nem érzékelik a villamos valós fékútját,
  • a jelzőlámpás rendszerek nem mindenhol segítik a villamos biztonságos és folyamatos haladását.

A járművezető ilyen helyzetekben több száz utas biztonságáért felel, miközben olyan környezetben kell döntéseket hoznia, ahol a szabályozás nem ad egyértelmű elsőbbséget.

Ez nem kényelmi kérdés – ez közlekedésbiztonsági kérdés!
Nemzetközi példák – különösen Prága – azt mutatják, hogy a villamos prioritásának egyértelmű szabályozása:

  • csökkenti a balesetek számát,
  • kiszámíthatóbbá teszi a közlekedést,
  • növeli az utasbiztonságot,
  • és javítja a közösségi közlekedés hatékonyságát.

Álláspontunk szerint a magyar KRESZ jelenlegi szabályai nem tükrözik kellő súllyal a kötött pályás közlekedés kockázatait és működési sajátosságait.

Ezért támogatjuk, hogy a készülő új KRESZ-ben:

  • a villamos közúti járművekkel szemben erősebb elsőbbségi védelmet kapjon,
  • a jelzőlámpás rendszerek kötelezően biztosítsák a villamos haladásának prioritását,
  • és a szabályozás egyértelműen rögzítse a villamos közlekedés kiemelt biztonsági szerepét.

Ez a javaslat nem egy közlekedési csoport ellen irányul!

Ez egy közös érdek:

  • kevesebb baleset
  • kiszámíthatóbb közlekedés
  • nagyobb biztonság mindenki számára

Oplysninger om petitionen

Andragende startet: 17.03.2026
Indsamlingen slutter: 24.06.2026
Region: Ungarn
Kategori: Trafik og transport

Oversæt denne petition nu

Ny sprogversion

A villamos kötött pályán közlekedik, ezért nem képes kitérni a veszélyhelyzetek elől. A prioritás erősítése közvetlenül növeli a közlekedésbiztonságot. A villamos féktávolsága jelentősen hosszabb, mint a közúti járműveké, így a jelenlegi szabályozás nem tükrözi a fizikai valóságot. Egy villamos egyszerre akár 200–300 utast szállít, ezért egy-egy konfliktushelyzet következményei súlyosabbak lehetnek. A villamos prioritása csökkenti a balesetek számát, különösen a kereszteződésekben és kanyarod

Der er ikke noget CONTRA-argument endnu.

Hvorfor folk underskriver

Mert egyetértek.

A versenyképes közösségi közlekedésért

Mert egyet értek vele

Talán jobban segítené a járművezetők munkáját, egységesítené a villamosokkal kapcsolatos szabályokat

Teljesen egyetértek vele

Værktøjer til at sprede petitionen.

Har du dit eget websted, en blog eller en hel webportal? Bliv fortaler og multiplikator for denne andragende. Vi har bannere, widgets og API (interface), der skal integreres på dine sider. Til værktøjerne

Oversæt denne petition nu

Ny sprogversion

Hjælp med til at styrke borgerdeltagelse. Vi ønsker at gøre dine bekymringer hørt, mens du forbliver uafhængig.

Donere nu