Trafik og transport

E-Scooter Freigabe in öffentlichen Verkehrsmitteln

Petitionen behandles
Oliver Krischer Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen
117 Støttende 66 i Nordrhein-Westfalen
0% af 29.000 for beslutningsdygtighed
117 Støttende 66 i Nordrhein-Westfalen
0% af 29.000 for beslutningsdygtighed
  1. Startede 26-02-2024
  2. Samling stadig 2 dage
  3. Indsendelse
  4. Dialog med modtageren
  5. Beslutning

Jeg accepterer, at mine data vil blive gemt . Jeg bestemmer, hvem der kan se min støtte. Jeg kan tilbagekalde dette samtykke til enhver tid .

 

28.02.2024 12.22

Ich habe die Begründung verändert, damit die Petition eine Substanziellere Begründung für das Anliegen erhält.


Neuer Petitionstext:

WirEs möchten,gibt dasskeinerlei Belge für eine erhöhte Brandgefahr in Bus oder Bahn. Nachweislich besteht die Mitnahmeerhöhte Brandgefahr lediglich beim Laden der E-Scooter, da sich beim Laden der Akku erhitzt.

Des weiteren sprechen Sie im Prinzip den Straßenzugelassenen E-Scootern die Straßenzulassung ab. Würde von E-Scooterneinem E-Scooter eine erhöhte Brandgefahr ausgehen, würden diese keinerlei Straßenzulassung in BahnenDeutschland weiterhinerhalten, erlaubtda bleibt.sonst ein erhebliches Risiko für den Straßenverkehr bestehen würde.

Dadurch das E-Scooter mit einer Straßenzulassung deutlich stärker überprüft werden, geht von ihnen sogar eine geringere Brandgefahr als bei Pedelecs aus, da diese keiner umfassenden TÜV Prüfung standhalten müssen.

Im Übrigen widerspricht das Verbot dem Umweltgedanken.

Viele Pendler sind erst durch den E-Scooter auf Bus und Bahn umgestiegen, da der Weg zur Arbeit meist doch noch ein ganzes Stück von den Bus- und Bahnhaltestellen entfernt sind, oder Bus und Bahn eben je nach Region sehr unzuverlässig sind. Durch das Verbot werden viele der Pendler wieder auf das Auto umsteigen.



Neues Zeichnungsende: 25.05.2024
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 49 (27 in Nordrhein-Westfalen)


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