Vervoer

Zuverlässiger Nahverkehr auf der RB 26! - Niezawodny transport lokalny na RB 26!

Petitie is gericht aan
Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg
1.835 Ondersteunend 1.110 in Märkisch-Oderland

Handtekeningeninzameling voltooid

1.835 Ondersteunend 1.110 in Märkisch-Oderland

Handtekeningeninzameling voltooid

  1. Begonnen juni 2023
  2. Handtekeningeninzameling voltooid
  3. Overdracht voorbereiden
  4. Gesprek met ontvanger
  5. Beslissing


03-06-2023 10:23

Übersetzung der Forderungen und der Begründung ins Polnische
Ergänzung einer Forderung


Neuer Petitionstext:

ONLINE PETITION an Guido Beermann, Minister in Brandenburg für Infrastruktur und Landesplanung

Da der Bund die RB 26 nicht in den Bundesverkehrswegeplan  aufgenommenBundesverkehrswegeplan aufgenommen hat, fordern wir - die Initiative für zuverlässigen Nahverkehr auf der RB26 sowie alle Unterstützer*innen - Sie, Herrn Verkehrsminister Guido Beermann auf, dass das Land Brandenburg in Vorkasse geht und in unsere Linie RB 26 investiert.

Wir fordern:

  • Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung auf der gesamten Strecke, um Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten
  • mindestens stündlicher Halt an allen Haltepunkten
  • schnellstmöglicher Ersatz der Pesa-Link-Triebwagen durch funktionstüchtige Züge
  • schnellstmögliche Erhöhung der Sitzplatzkapazitäten zu den Stoßzeiten um 50%
  • bedarfsgerechter Schienenersatzverkehr bei Zugausfällen durch Bauarbeiten

**************************************************************************************************************

PETYCJA ONLINE do Guido Beermanna, Ministra Infrastruktury i Planowania Regionalnego Brandenburgii

Ponieważ rząd federalny nie uwzględnił RB 26 w federalnym planie infrastruktury transportowej, my - Inicjatywa na rzecz Niezawodnego Transportu Lokalnego na RB26, a także wszyscy jej zwolennicy - wzywamy Pana, Panie Ministrze Transportu Guido Beermann, aby kraj związkowy Brandenburgia zapłacił z góry i zainwestował w naszą linię RB 26.

Żądamy:

  • Rozbudowy dwutorowej i elektryfikacji na całej linii w celu zapewnienia punktualności i niezawodności.
  • Co najmniej godzinnych postojów na wszystkich stacjach
  • Jak najszybszej wymiany wagonów Pesa Link na w pełni funkcjonalne pociągi.
  • Jak najszybszego zwiększenia liczby miejsc siedzących w godzinach szczytu o 50%.50%
  • Kolejowe usługi zastępcze reagujące na popyt w przypadku odwołania pociągu z powodu prac budowlanych

Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 0 (0 in Märkisch-Oderland)


Meer over het onderwerp Vervoer

44.977 handtekeningen
14 dagen overblijvend
5.543 handtekeningen
24 dagen overblijvend

Help mee om burgerparticipatie te vergroten. We willen je kwesties kenbaar maken en daarbij onafhankelijk blijven.

Nu ondersteunen