Initiativtagaren skickade inte in petitionen.
Durch die alltägliche Teilnahme am Verkehr und Beobachtung desselben in Krefeld stellen wir das Ergebnis der "Modal-Split-Erhebung Mobilitätsbefragung 2017", repräsentativ zu sein, stark in Frage. Hier drängt sich vielmehr auf, dass das Verkehrsverhalten von Personen abgebildet wurde, die sich für das Thema Mobilität interessieren und an dieser Umfrage teilgenommen haben. Die im Ergebnis angegebenen 21% Radfahrer am Gesamtverkehr dürften nicht die tatsächlichen Anteile des Radverkehrs am Straßenverkehr abbilden. Vielmehr zeigt die Alltagsbeobachtung leere Radwege in schlechtem Zustand. Ein Ausruhen -entgegen einer effektiven Verkehrswende- auf diesem nicht repräsentativen Ergebnis ist daher absolut inakzeptabel. Wir fordern deshalb eine neue repräsentative Erhebung nach wissenschaftlichen Standards, die auf der Beobachtung und Zählung des tatsächlichen Verkehrs beruht, anstelle selektive Umfrageergebnisse wiederzugeben.
Orsak
Die Petitionserstellerin fährt täglich mindestens 10km mit dem Fahrrad durch Krefeld und FREUT sich (!), wenn sie auf diesen Wegen 5 (!) andere Radfahrer gesehen hat (Schön- und Schlechtwettertage eingeschlossen). Für die Verkehrswende in Krefeld muss der Radverkehr in Krefeld deutlich gefördert werden, was nicht geschieht, wenn sich die Kommunalpolitik auf beschönten, nicht repräsentativen Ergebnissen ausruht.
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Nyheter
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Petition wurde nicht eingereicht
den 13.4.2020Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 12 Monate nach Ende der Unterschriftensammlung keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass die Petition nicht eingereicht oder übergeben wurde.
Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team
Debatt
Inga KONTRA-argument än.
