阻止された取り組み —

このフィルタの組み合わせに該当する請願は見つかりませんでした。

フィルターをリセット | 新しい請願書を作成します。

他の国での国語による請願 (英語)

Schluss mit App-Meldungen gegen Autofahrer – für ein faires Miteinander in München!

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Die Sätze müssen umformuliert oder gestrichen werden: "Immer öfter nutzen Menschen Apps wie z. B. weg.li, um Parksituationen zu melden – massenhaft, anonym und ohne Rücksicht auf besondere Umstände." --> Anonyme Hinweise werden nicht bearbeitet, Personalien müssen angegeben werden "Keine Einzelfallprüfung – z. B. wird ein Schwerbehindertenausweis oder ein Ausweis des sozialen Dienstes oft gar nicht gesehen." --> Jede Anzeige wird überprüft und wenn im Widerspruch können Gegendokumente vorgelegt werden.'' "Mehrfachmeldungen möglich – Fahrzeuge können mehrmals fotografiert werden, ohne Beweis, ob es zwischenzeitlich weggefahren ist. Das kann zu höheren Bußgeldern, Punkten in Flensburg und sogar Führerscheinentzug führen." --> Die Behörde prüft auch hier den Einzelfall

Die Autospur auf der Kölner Straße muss bleiben!

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Bitte belegen Sie Ihre Aussagen mit Quellen (Link/URL) oder formulieren Sie diese als eigene Meinung: "Mehr Staus – damit auch mehr Umweltbelastung. Ärger und Frust bei Anwohnern und Pendlern. Zeit- und Geldverlust u.a. für Eltern, Handwerker und Unternehmen. Geldverschwendung: Radfahrer fahren weiterhin lieber am Rhein. Der Rheinradweg ist schneller und schöner (ohne Ampeln, ohne Absteigen). Höheres Risiko bei Notfällen und Evakuierungen wegen Überlastung des gesamten Verkehrssystems." Bitte streichen Sie diesen Satz, denn er ist eine pauschale Beleidigung, die dem demokratischen Wettstreit schadet: "Der Beschluss ist Teil eines Kulturkampfs gegen die Autofahrer in Porz durch Grüne und SPD."

STOPP die Planung der Radverkehrsanlage in der Scheffelstraße in Berlin Lichtenberg.

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Bitte belegen Sie Ihre Aussagen mit Quellen (Link/URL) oder kennzeichnen Sie sie als eigene Meinung Im Seitenraum der Straße sollen neue Parkbuchten geschaffen werden. (https://www.infravelo.de/projekt/scheffelstrasse/)

Kostenfreie Parkplätze für Anwohnende!

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Bitte belegen Sie die Hauptaussagen des Textes mit Quellen (Link/URL).

Ja zum Schienenausbau und zur Entlastung der innerstädtischen Straßen durch die S34

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Die folgende Aussage wird durch die angebrachten Quellen nicht belegt: "Stadt bringt Ausgleichsflächen im Ausmaß von rund 100 ha für Wachtelkönig und weitere ökologische Naturflächen ein (lt. Vizebürgermeister & Ausschussvorsitzender für Stadtentwicklung, Verkehr und Bau Harald Ludwig)". In der Quelle "https://noe.orf.at/stories/3098467/" wird beispielsweise von 28.000qm Ausgleichsfläche gesprochen. Das wären weniger als 3 ha. Wir bitten die lange Bearbeitungsdauer zu entschuldigen. Leider hat der Petent nicht auf unsere E-Mails reagiert.

Nein! zu Söders geplanten Verbot von PKW-Verbrennungsmotoren ab 2035!

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Bitte geben Sie Quellen für folgende Aussagen an oder formulieren Sie sie klar als eigene Meinung: "eine Abkehr von ideologischen und populistisch motivierten Verboten (hier das geplante Verbot von Benzin- und Dieselmotoren ab 2035) und möglichen Lösungen." "Vorpreschen populistische Symbolpolitik"

Keine Teilnahme am Pilotprojekt großflächig Tempo 30 in Bremen

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Bitte fügen Sie, wo möglich, die Quellenangaben (Link oder URL) als Belege ihrer Aussagen ein, damit wir Ihre Petition freischalten können.

Keine Getreideerfassungsanlage (Silolager) in Pertersberg-Böckels

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Bitte geben Sie Quellen für die folgenden Aussagen an: - Die Raiffeisen Handels- und Vermittlungsgesellschaft mbH organisiert ihre Getreidelager neu. Geplant ist eine Getreideerfassung (Silolager), auf einer Fläche von über 20.000m², im Anschluss an das Gewerbegebiet Böckels in Richtung Ortsteil Rex. Das neue Lager ersetzt die Standorte Eichenzell-Welkers (ca. 10.000 t Getreide) und Hünfeld (ca. 7.000 t Getreide) mit einer neuen Kapazität von 24.000 t. Um diese Menge zu lagern und zu bewirtschaften plant man folgende Anlagen: 4 Großsilolager Ø ca. 16 m, Höhe ca. 30 m (entspricht einem Hochhaus mit 10 Stockwerken), 8 Silolager Ø ca. 8 m, Höhe ca. 15 m, Annahmegebäude mit Annahmegosse, Absaug- und Reinigungstechnik. Verkehrstechnisch ist eine Linksabbiegerspur aus Richtung Margretenhaun kommend auf das Grundstück geplant.

Berlin braucht keine Automesse - Rücknahme der Bewerbung für die IAA

ブロックの理由:

個人または団体（の行動）について、主観的な観点から軽蔑的かつ包括的な判断を下す請願は、終了またはブロックされます。また、根拠のない、単に個人の意見を反映するだけの、特定の集団全体への包括的な帰属を記した請願も受理されません。公人または団体の公的活動に関する、事実に基づき十分な根拠のある批判は認められます。

Leider kann die Petition noch nicht freigeschaltet werden. Bitte achten Sie auf eine sachliche und klare Argumentation: Bitte formulieren Sie Ihren Text verständlicher und fügen Belege ein, insbesondere an folgenden Stellen: - "alles, um zu verhindern, dass wir Nichtmaschinenmenschen nicht dauernd solche Katastrophen verhindern müssen und noch mehr Lebenszeit verschwenden." - "Es ist ein völlig falsches Signal, in den 2020er Jahren die IAA noch dazu am Brandenburger Tor zu veranstalten [1].". Die Quelle 1 bezieht sich nicht auf die IAA, sondern ist nur eine allgemeine Seite zu Umweltgerechtigkeit. Es handelt sich bei diesem Satz um eine subjektive Meinung des Autors, was auch deutlich werden sollte ("Meinem Empfinden nach...") - "(Auch) so etwas macht man nicht mehr (wie Bäume fällen [2])." Der Zusammenhang mit der Petition zum Bäumefällen ist nicht klar. - "ob aber ein Image als Autostadt außer für Geschwindigkeitsrauschliebhaber (denn wir reden hier nicht von notwendigen Krankenwagen oder ähnlichem) erstrebenswert ist, sei dahingestellt." Der Satz suggeriert weiterhin, dass alle Autofahrer bzw. Gäste der IAA Raser seien. - "Ca. 30% aller klimaschädlichen Emissionen stammen vom Verkehr (da das kaum eine(r) weiß - grandiose Leistung der Autoindustrielobby [4] ), immer noch zunehmend." Bitte verwenden Sie hier eine Quelle, aus der die 30% klar hervorgehen. Bitte vermeiden Sie zudem spekulative Aussagen bezüglich des Einflusses der Autoindustrie, außer Sie haben geeignete und sachliche Belege. - "Weiters gab es in Berlin bereits genug Automessen in der Vergangenheit. z.B die von 1934 [5]." Der Zusammenhang zwischen der Automesse 1934 und der Petitionsforderung ist nicht klar.

Kein generelles Tempolimit 130 auf deutschen Autobahnen

ブロックの理由:

個人または団体（の行動）について、主観的な観点から軽蔑的かつ包括的な判断を下す請願は、終了またはブロックされます。また、根拠のない、単に個人の意見を反映するだけの、特定の集団全体への包括的な帰属を記した請願も受理されません。公人または団体の公的活動に関する、事実に基づき十分な根拠のある批判は認められます。

Betreffend: "Für eine Partei, deren liebste politische Instrumente Verbote zur Einschränkung von Individualrechten sind (Fleisch in Kantinen, Wohneigentum, Flugreisen, Fahrzeuge mitVerbrennungsmotoren, konventionelle Kraftwerke uvm.) und die traditionell die Abschätzung der Folgen des eigenen Handelns ausblendet, mag eine kurzsichtige Denkweise "normal" sein. Aber als Leitlinie für eine Gesetzgebung, die dem Wohle des deutschen Volkes zu dienen hat, ist selbige ungeeignet!" Außerdem bittet die Redaktion folgende Aussagen mit Quellen zu belegen: "Von knapp 700.000km Straßennetz in Deutschland sind nur ca. 18.000km Autobahnen ohne Tempolimit. Bezüglich der Fahrzeug-Emissionen hat dieser minimale Anteil deshalb keine signifikante Bedeutung." "Worauf sich ein Tempolimit auf jeden Fall auswirken würde: Die Verkäufe von leistungsstarken (und damit teuren) Fahrzeugen würden zurückgehen. Dies hat keinen Effekt auf Verbrauch und Schadstoffausstoß (siehe Schlussbericht zum Arbeitsprogramm-Projekt F1100.61100200 der BAST), aber sehr wohl auf das Bruttoinlandsprodukt und damit auf die Steuereinnahmen. Ein weiterer negativer Aspekt betrifft die technologische Vormachtstellung von Fahrzeugen deutscher Hersteller. Deren Fahrwerke, Geräuschdämmung etc. müssen die Anforderungen von hohen Geschwindigkeiten berücksichtigen. Die diesbezügliche Qualität der Fahrzeuge von Audi, BMW, Daimler und Porsche ist deshalb unangefochtene Spitze, weswegen sie zu Exportschlagern wurden und zu unser aller Wohlstand beitragen. Auch diese Position ist gefährdet, entfällt das Kriterium aus den Entwicklungs-Lastenheften (und es wird entfallen, da es ohne entsprechende Straßenabschnitte schlicht nicht geprüft werden kann). Aus den oben genannten Gründen erachte ich ein generelles Tempolimit als unverantwortlich und fordere den Bundestag auf, das Vorhaben abzulehnen."

Appell: Deutsche Umwelt Hilfe dubiose Geschäftpraktigen

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Sowohl Quellen müssen nachgereicht werden als auch die Sachlichkeit des Appells sollte zunehmen. Bisher hat die Petition keine klare Forderung an das Parlament. Es gibt eine weitere Petition zur DUH, die die Aberkennung der Gemeinnützigkeit fordert: www.openpetition.de/!DUHstatus Betreffend: 1. "Dubiose Geschäftspraktigen und Vernichtung der deutschen Autoindustrie" 2. "Kleinstverein" 3. "dessen Kampf gegen die deutsche Automobilindustrie" 4. "Zitat: "Der Staat unterstützt seine Auto-Feinde nach Kräften." -> Von wem stammt das Zitat? 5. "größenwahnsinnig gewordene Kleinst-Aktivisten-Truppe" 6. "Jetzt kommt heraus: Ein Teil seines Etats wird durch verschiedene Bundesministerien mitfinanziert." -> Das war auch schon vorher bekannt und durch die DUH offengelegt. 7. "Die Antwort des Schreckens beschreibt in zwei Teilen, wie umfangreich die Zusammenarbeit aussieht"

Nahverkehrsknoten Gösting - JETZT

ブロックの理由:

政党の製品、サービス、または政党を直接的または間接的に宣伝する請願は、受理されません。政党を直接的または間接的に宣伝する請願は、政党自身が請願を開始した場合には許可されます。政党の支持者または党員が開始した請願で、政党を直接的または間接的に宣伝するものは許可されません。

Das Petitionsbild und der Petitionstext verweisen auf die FPÖ. Wenn die Petition nicht selbst von der FPÖ gestartet wird, widerspricht sie unseren Nutzungsbedingungen aufgrund von Werbung.

Verhinderung der L821n zur Verlagerung des Straßenverkehrs nach Oberaden

ブロックの理由:

虚偽の事実の主張、情報源の欠落、または誤解を招くような関連事実の省略を含む請願は、終了されます。openPetition openPetition 、物議を醸すケースで情報源を要求したり、重要な事実を追加したりする権利を留保します。

Die Redaktion bitte darum, dass Quellen zu folgender Aussage nachgereicht werden: "Zwei Befürworter der L821n (CDU und FDP) sind befangen (direkte Anlieger der zu entlastenden Straßen) und hätten gar nicht abstimmen dürfen. Dies bestätigen uns B90/Die Grünen, die zusammen mit einem Anwalt das Prozedere durchleuchtet haben und einen Antrag zur Wahlwiederholung für die nächste Ratssitzung gestellt haben."

Rieseby - eine Dorf kämpft um ihre Landstraße

ブロックの理由:

政党の製品、サービス、または政党を直接的または間接的に宣伝する請願は、受理されません。政党を直接的または間接的に宣伝する請願は、政党自身が請願を開始した場合には許可されます。政党の支持者または党員が開始した請願で、政党を直接的または間接的に宣伝するものは許可されません。

Betreffend: Indirekte Werbung für eine Softwareanwendung

Keine Autobahn durch Königsbrunn ,Mering und Kissing, nein zur Osttangente

ブロックの理由:

請願は第三者の著作権を侵害してはなりません。著作権で保護された文章、画像、動画を使用する場合は、請願者は権利者の同意を得て出典を明記する責任を負います。

Betreffend: Das Copyright wurde verletzt.